Этнографический блог о народах и странах мира их истории и культуре

Самые интересные заметки

РЕКЛАМА



Сельское хозяйство чувашей. Кустарные промыслы. Промышленность
Этнография - Народы Европейской части СССР

Чуваши — древние земледельцы. Живя длительное время в условиях при которых не было возможности расширять запашку, и испытывая острый земельный голод, чуваши очень дорожили землей. Это нашло отражение в их древних верованиях и обрядах. Совершались обряды «выдавания земли замуж», охраны земли во время плодоношения; в календаре чувашей Ьыл праздник динде, во время которого строго запрещалось тревожить землю — не только пахать, но даже копать ямы или вбивать колья. Чтобы напоить землю во время засухи, совершался обряд вызывания дождя (самар чук).

Вместе с тем чуваши применяли и вполне реальные, выработанные вековым опытом меры к тому, чтобы получить от земли возможно больше. Наблюдая за явлениями природы, они накопили многочисленные приметы для предсказания погоды, разработали богатый сельскохозяйственный календарь. Постигая на практике свойства возделываемых культур, они заботились о наиболее рациональном их выращивании. Чуваши очень давно стали удобрять поля навозом, хотя и недостаточно из-за малого наличия скота. Они издавна применяли протравливание семян перед посевом, обрабатывая их золой.

Однако низкий уровень культуры и бедность не давали труженику- чувашу возможности поднять свое хозяйство, и оно было весьма примитивным. В условиях общинного землепользования чуваши при переделах дробили землю на небольшие полоски с тем, чтобы каждый получил надел со всеми типами почв. Система земледелия у чувашей в далеком прошлом была подсечная, а затем до самой Октябрьской революции — трехпольная. Орудиями труда были в основном соха, борона, часто с дубовыми зубьями, лукошко для сева, серп для уборки, цеп для молотьбы, лопата для провеивания. Эти орудия были в общем одинаковы у всех народов Поволжья и лишь в деталях иногда имели некоторые национальные особенно- ' сти. В степных местах для подъема целины изредка применяли древнее орудие вспашки — тяжелый однолемешный плуг сабан, унаследованный, по-видимому, от булгар.

Сеяли чуваши, как и их соседи, в озимом клину рожь, в яровом— полбу, овес, немного пшеницы, гречиху, горох, реже чечевицу. Из технических культур возделывали лен и коноплю (последнюю чаще на приусадебных, хорошо удобренных участках). Выращивали также хмель, который продавали и соседним народам. В начале XIX в. на полях и огородах чувашей появился картофель. Выращивали чуваши и капусту, репу, брюкву, лук, морковь, а также мак, семена которого использовали в пищу. За посевами тщательно ухаживали, но на плохо удобренных почвах урожаи получались небольшие.

Животноводство из-за недостатка кормовых угодий было ограниченным. Рядовой крестьянин-середняк обычно имел не более одной лошади, корову, нескольких овец и свинью. Куры имелись в каждом дворе, но гусей и уток разводили только богатые.

Издавна чуваши занимались пчеловодством. Пчел держали на усадьбе л колодах, а у некоторых зажиточных крестьян были крупные пасеки в липовых лесах.

Охота и рыболовство давно перестали быть промыслами.

В настоящее время чувашские крестьяне объединены в крупные многоотраслевые колхозы, оснащенные мощной техникой, дающие стране значительное количество продукции.

Социалистическое сельское хозяйство Чувашии специализируется на развитии животноводства и технических культур. Чувашские колхозы имеют крупные фермы рогатого скота, свиней, овец, птицы и т. п. Наряду с зерновыми культурами (рожь, пшеница) все большую площадь занимают бобовые (горох, кормовые бобы), а также сахарная свекла, технические культуры (лен, конопля, махорка). Развито хмелеводство. По сравнению с 1913 г. площади под картофелем расширились в 21 раз, под овощами — в 53 раза, посевы кормовых культур возросли более чем в 300 раз. Передовые колхозы хорошо оплачивают труд своих членов и снабжают ях продуктами своего хозяйства. Так, в ряде мест, например в ко- хозе «Гвардеец» Батыревского района и в других передовых районах республики, колхозники отказались держать коров, и молочными продуктами их снабжает общественное хозяйство. Колхозники в большинстве «случаев не стали сажать на своих огородах картофель, а выращивают больше других овощей. Многие колхозники в дополнение к общественным фруктовым садам и ягодникам разводят сады на своих приусадебных участках.

Некоторые колхозы Чувашии к настоящему времени создали небольшие предприятия по переработке сельскохозяйственного сырья (пенькиу картофеля и т. п.), а также по добыче и изготовлению строительных материалов для своих нужд, а нередко и на продажу. Так, напримеру колхоз «Дружба», расположенный близ станции Урмары, наладил у себя производство крахмала, уже упоминавшийся колхоз «Гвардеец» организовал пенькообрабатывающий завод. Наличие подсобных предприятий, повышая доходность колхозов, позволяет в то же время более равномерно загрузить работой коллектив артели в течение года.

Кустарные промыслы

Чуваши в прошлом, как правило, почти все, что необходимо было в хозяйстве и быту, изготовляли сами. С развитием товарно-денежных отношений некоторые крестьяне стали заниматься изготовлением различных предметов (орудий труда, утвари и т. д.) на продажу. Нужда в приработке у малоземельного чувашского крестьянства все возрастала, и постепенно от продажи некоторых своих изделий многие перешли к производству ходких предметов на рынок. Стали развиваться кустарные промыслы. Вначале каждый кустарь сам добывал необходимое сырье и продавал на рынке свою продукцию. Но довольно скоро появились различные посредники, которые стали снабжать кустарей сырьем, на месте скупать их продукцию, а затем продавать ее. Иногда они заказывали кустарю изделия из своего сырья. Таким образом, чуваши, как и кустари других народов, оказались в кабале у посредников.

Больше всего было развито у чувашей рогожное, кулеткацкое, веревочно-канатное дело, изготовление колес, ободьев для саней, бондарный* а также столярный промысел (преимущественно изготовление паркета). Кули и рогожи крестьяне делали дома, привлекая к этому всю семью. Это был очень вредный промысел: люди работали в пыли в тех же помещениях, где жили. Для изготовления ободьев и полозьев для саней артель кустарей устраивала на окраине деревни парильню и строила вокруг нее станки для сгибания полозьев и ободьев. Колесники больше работали у себя во дворе в одиночку, так же как и бондари, имевшие при домах небольшие помещения или навес для работы. Веревки из пеньки и канаты для плотов и судов изготовляли или отдельные семьи, или для этой цели объединялось несколько хозяев.

Своеобразно было организовано плотницкое дело. Плотники строили по заказу дома и другие здания своим односельчанам или в соседних деревнях, а иногда небольшими группами уходили довотгьно далеко от дома, работая в качестве специалистов со своим инструментарием.Подобно им работали и бродячие портные, которые по двое—по трое ходили по деревням и шили верхнюю одежду. Многие плотники в прибрежных селах занимались изготовлением лодок и небольших суденышек. На этой базе в начале XX в. организовались небольшие предприятия в Козловке и Мариинском Посаде, строившие не только лодки, но и шхуны для каспийских промыслов. Кое-где были созданы небольшие предприятия, изготовлявшие клепки для бочек, используемых на рыбных промыслах Каспия, а также мастерские по изготовлению винных бочек, паркета и мебели.

Многие чувашские крестьяне находили заработки на заготовках и первичной обработке леса.

Значительное число чувашских бедняков уходило на отхожие промыслы без инструментов и даже без определенной специальности. Эта наиболее многочисленная к началу XX в. группа отходников попадала в особенно тяжелое положение, выполняя самые низкооплачиваемые работы.

Женщины принимали непосредственное участие лишь в рогожно-куле- ткацком промысле, зато они почти все пряли и ткали холст и сукно для одежды. Ткали преимущественно для нужд своей семьи, но некоторое количество продукции продавали на рынках или скупщикам, нередко выменивали на необходимые промышленные товары.

В советское время, особенно после коллективизации сельского хозяйства, большинство кустарей организовались в артели (ныне преобразованные в предприятия местной промышленности), а многие пошли работать на предприятия республики и отчасти за ее пределы. Некоторые из владевших тем или иным ремеслом стали работать в колхозах. Это в первую очередь плотники. Из них организованы специальные бригады, которые по поручению правления колхозов занимаются строительством хозяйственных, общественных и жилых зданий. Отдельные бригады колхозы направляют даже в довольно отдаленные деревни, где нет своих специалистов, и в строительные организации городов и рабочих поселков. Благодаря созданию «Меж- колхозстроя» сельское строительство поставлено на прочную основу.

Промышленность

На территории современной Чувашской АССР ко времени Октябрьской революции имелось всего около трех десятков более или менее крупных предприятий; среди них преобладали предприятия по обработке дерева (известностью пользовалась мебельная фабрика в Урмарах). Было также несколько паровых мельниц и винокуренных заводов. Обработкой металлов занимались алатырские железнодорожные мастерские. Всего рабочих насчитывалось около 6,6 тыс. человек, из них почти половина — сезонных. Больше всего рабочих было занято на железной дороге, проходящей по Чувашии от станции Тюрлема до Алатыря.

В первое десятилетие после Октябрьской революции в Чувашской АССР были восстановлены и реконструированы некоторые промышленные предприятия. Затем начался быстрый рост промышленности республики. Коммунистическая партия и Советское правительство оказывали большую помощь чувашам как отсталому в прошлом народу, с тем чтобы они быстрее догнали более развитые народы страны. Поэтому темпы роста промышленности в Чувашской АССР, как и в других ранее отсталых в экономическом отношении республиках, были гораздо выше, чем по всей Российской Федерации. Первым крупным предприятием в Чувашии стал Канашский вагоноремонтный завод, один из крупнейших в Советском Союзе, а также Шумерлинский деревообделочный комбинат и мебельная фабрика. В дальнейшем число предприятий все увеличивалось, но особенно быстро стала развиваться промышленность республики после окончания Великой Отечественной войны. Во время войны в Чувашию были перебазированы многие предприятия из западных районов СССР, которые так и остались здесь, значительно усилив индустриальную мощь республики.

За последнее десятилетие в Чувашской АССР возникли и бурно развиваются электротехническая, приборостроительная, металлообрабатывающая, машиностроительная, химическая, текстильная и другие отрасли промышленности. Ныне на предприятиях Чувашии производятся лучшая в мире электроаппаратура, приборы и средства автоматизации, запасные части к тракторам и автомашинам, хлопчатобумажные ткани, пианино, стиральные машины, ремонтируются паровозы и вагоны и т. д. Некоторые виды промышленной продукции вывозятся более чем в 20 стран мира. Объем валовой продукции крупной промышленности вырос против дореволюционного в 114 раз. На этих предприятиях, оснащенных новейшей техникой, работают тысячи вчерашних землеробов-чувашей, получивших теперь соответствующую квалификацию. Управляют предприятиями квалифицированные специалисты, в основном чуваши. Особенно знаменательно, что среди рабочих много женщин-чувашек (преимущественно в текстильной промышленности).

Средства передвижения

Основные современные средства для перевозки грузов и пассажиров — те же, что и у соседей. Кроме того, в качестве местного транспорта служат: летом дроги с теми или иными приспособлениями, зимой дровни, также с различного типа кузовами.

У большинства чувашских крестьян распространена обычная для края так называемая русская телега, но в северных районах до последних лет изредка встречалась старинная чувашская телега — на дроги прикреплялась широкая и открытая с обоих концов осиновая или липовая колода. Применялась в прошлом также специальная сноповозкау представлявшая собой покрытые лубом дроги. Для поездок без груза иногда на дроги ставили плетенный из тальника кузов.

Своеобразным экипажем была свадебная кибитка, в которой перевозили в дом жениха невесту и ее подруг. Это большой закрытый кузову украшенный снаружи и внутри пластинами луба с набитыми на них медными гвоздиками. Такой кузов можно было легко ставить летом на дроги, зимой на дровни, он был очень вместителен.

Зимой основным экипажем служили такие же, как и у русских, сани- розвальни с боковыми крыльями, поставленные на дровни. Для поездки в гости или на дальнее расстояние зимой использовали возки, обшитые рогожей, иногда закрытые сверху. Как в летние повозки, так и в сани, обычно запрягают одну лошадь с дугой, как и у русских.

Гужевой транспорт в настоящее время сохраняется для внутрикол- хозных перевозок. Для отправки на дальние расстояния широко используется автомобильный транспорт. В Чувашии хорошая дорожная сеть. Она имеет прекрасные асфальтированные тракты, много дорог с жестким покрытием. По ним, кроме множества грузовых автомобилей, курсируют большие пассажирские автобусы.

Через Чувашию проходят транзитные железные дороги, построенные в конце прошлого столетия: Казань — Москва и Казань — Рузаевка, а также построенные в советское время местные железнодорожные ветки: Канаш — Чебоксары и Урмары — Козловка.

Большое значение, как и прежде, имеет водный транспорт по Волге, Суре, а в половодье и по р. Цивиль. У многих жителей приречных деревень имеются лодки, долбленые, с нашитыми на борта досками или полностью сделанные из досок. По рекам курсируют моторные лодки, современные трехпалубные теплоходы и суда на подводных крыльях, грузовые баржи.

Обслуживают Чувашскую АССР и самолеты, как транзитные, соединяющие Чебоксары с Москвой, Казанью, Горьким, так и местные, курсирующие между районными центрами и крупными населенными пунктами.